REXROTH電磁閥尺寸和外形

從主閥經油口P由內部提供控制油·控制油經油口Y由外部引回油箱·底板中油口X堵死。

通過為比例線圈（例如線圈 "a"（5））通電，壓力測量閥芯 （3）和控制閥芯（2）將向右移動。這樣將通過具有漸進流量特性的節流截面，打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。

在通道 B 中形成的壓力以壓力測量閥芯（4）的表面作用于控制閥芯，并與磁力相反。壓力測量閥芯（4）受線圈 "b" 支撐。

如果壓力線圈 "a" 上設置的值，將逆磁力方向回推控制閥芯 （2），并建立 B 與 T 的連接，直到重新獲得設置的壓力。

溢流閥(DB)的基本構成是帶主閥插件(3)的主閥(1）和帶壓力調節元件的導閥(2)。

施加在通道P上的壓力作用于主滑閥(3)。同時，通過帶有噴嘴（4,5）的控制線（6,7），端口P的壓力作用于主滑閥(3)的彈簧加載側。通過連接孔(9)，壓力同時作用于比例先導控制閥（11）的閥芯（10）。

先導閥芯（10）處的液壓力與比例電磁閥（12）的指令值相關力相抗衡。如果液壓力電磁閥的力，先導閥芯（10）將開啟。此時，先導油可以通過控制線（13）流入端口Y（14），并返回油箱；因此，主滑閥(3)上會產生壓力降。

通道P連接到系統。系統中普遍存在的壓力作用于錐體或球體。如果通道P中的壓力上升由彈簧的預張力預定的值，則錐體或球體抵抗彈簧力從閥座提升并連接通道P和T。加壓流體從通道P流入T。錐體的沖程受到結構措施的限制。這些閥門有分級響應壓力（以5巴為步長）。手輪可以釋放氣門彈簧，并且可以設置比出廠設置更低的響應壓力，而無需移除密封件。請參閱操作說明25010-XC-B。

在訂購經過型式測試的安全閥之前，必須注意，在所需的響應壓力p下，安全閥的允許體積流量qVmax大于待保護系統/蓄能器的可能體積流量。必須遵守相關規定！–根據壓力設備指令2014/68/EU，體積流量對系統壓力的增加不得大于設定響應壓力的10%（參見組件標識符）。不得部件標識符中規定的體積流量qVmax。安全閥的排放管線必須安全排放。

疊加式液控單向閥Z2S16-2-50B/

液壓鎖Z2S22-2-50B

液控單向閥Z2S6-2-60B

整流疊加板Z4S16-2X/

疊加式溢流閥ZDB6VB2-4X/315V

疊加式減壓閥ZDR10DA2-5X/210Y

疊加式減壓閥ZDR10DP2-5X/150YM

疊加式減壓閥ZDR6DP2-4X/210YM

力士樂  Z2S 10-2-3X/ 液壓閥件

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